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虎撲09月25日訊 法拉利純電動跑車的最新測試諜照曝光，據(jù)悉，純電車最春季該車將會在2025年10月9月（當?shù)貢r間）公布該車的動跑技術核心，2026年年初發(fā)公布內(nèi)飾設計理念，新諜2026年春季完成新車的照曝首發(fā)，2026年年底前開啟交付，光年售價預計為50萬歐元，發(fā)布約人民幣420萬元。流言拉利

此前雖然曾多次捕捉到新車的諜照，不過其實它一直都是純電車最春季采用瑪莎拉蒂Levante車殼進行偽裝的裸車，此次捕捉到的動跑則是正式量產(chǎn)版的偽裝諜照，不過它依舊處于重度偽裝階段。新諜從細節(jié)來看，照曝新車將采用5門設計，光年前風擋尺寸非常大并且有著很大角度的傾斜，車尾造型則依舊保留著很大的懸念。值得一提的是，雖然圖片看上去新車有著較大的車身尺寸，不過很大概率是通過車衣進行了加長，其實際尺寸或沒有看上去那么大。

根據(jù)此前消息來看，法拉利已為電動汽車的虛擬發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)申請了專利，使其擁有模擬換擋系統(tǒng)，以提升駕駛樂趣。

虎撲09月25日訊 法拉利純電動跑車的最新測試諜照曝光，據(jù)悉，該車將會在2025年10月9月（當?shù)貢r間）公布該車的技術核心，2026年年初發(fā)公布內(nèi)飾設計理念，2026年春季完成新車的首發(fā)，2026年年底前開啟交付，售價預計為50萬歐元，約人民幣420萬元。

此前雖然曾多次捕捉到新車的諜照，不過其實它一直都是采用瑪莎拉蒂Levante車殼進行偽裝的裸車，此次捕捉到的則是正式量產(chǎn)版的偽裝諜照，不過它依舊處于重度偽裝階段。從細節(jié)來看，新車將采用5門設計，前風擋尺寸非常大并且有著很大角度的傾斜，車尾造型則依舊保留著很大的懸念。值得一提的是，雖然圖片看上去新車有著較大的車身尺寸，不過很大概率是通過車衣進行了加長，其實際尺寸或沒有看上去那么大。

根據(jù)此前消息來看，法拉利已為電動汽車的虛擬發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)申請了專利，使其擁有模擬換擋系統(tǒng)，以提升駕駛樂趣。